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中欧（厦门-莫斯科）专列新突破：首次海铁联结俄罗斯

发布日期：
2019/1/3 14:32:34
浏览次数：
281
发布者：
任前华

导读

日前，首批来自越南的货柜通过海运到达厦门过境中转，顺利搭乘中欧(厦门-莫斯科)建发专列发往莫斯科，这标志着中欧(厦门-莫斯科)建发专列成功将物流服务延伸至东南亚地区。这也是自今年9月海关总署批复厦门开展来自台湾地区、东南亚等地集装箱货物的过境运输业务以来，建发专列操作的首次过境海铁联结货物业务。

日前，首批来自越南的货柜通过海运到达厦门过境中转，顺利搭乘中欧(厦门-莫斯科)建发专列发往莫斯科，这标志着中欧(厦门-莫斯科)建发专列成功将物流服务延伸至东南亚地区。这也是自今年9月海关总署批复厦门开展来自台湾地区、东南亚等地集装箱货物的过境运输业务以来，建发专列操作的首次过境海铁联结货物业务。

本次海铁联运在厦门海关等部门的大力支持下，仅用1天就完成了全部过境转关手续，真正实现了“海丝”与“陆丝”无缝衔接。从越南海运到厦门再搭乘班列运往莫斯科，比全程海运大概节省了一半的运输时间，有效地帮助客户节约了物流成本，提高了运输时效。

值得一提的是，建发专列承运平台公司——厦门建发保税物流有限公司目前已接到多家货代和货主关于海铁联结过境货物的咨询，这意味着将来会有更多来自台湾地区、东南亚等地的过境货物汇聚到厦门，搭乘中欧(厦门-莫斯科)建发专列发往俄罗斯，助力厦门打造连接“海丝”与“陆丝”的国家物流新通道。

据悉，中欧(厦门-莫斯科)建发专列于2017年8月开通，截至目前已累计发运99列，共4019个40尺大柜，实现货值14.73亿元。其中，2018年班列累计发运71列，共2868个40尺大柜，累计货值11.09亿元。新的一年，建发专列将积极发挥建发股份供应链运营商的优势，拓展服务范围和服务领域，促进物流通道、贸易通道双拓展，为推动厦门口岸经济高质量发展做贡献。

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