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广州港再添泰国直航航线 !

发布日期：
2021/6/8 9:30:15
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导读

广州港集团6日称，“馥城”轮近日靠泊南沙三期集装箱码头，标志着由太平船务、玛丽亚那、宏海箱运共同运营的泰国航线CTS首航南沙港区。


广州港集团6日称，“馥城”轮近日靠泊南沙三期集装箱码头，标志着由太平船务、玛丽亚那、宏海箱运共同运营的泰国航线CTS首航南沙港区。


CTS航线目前由太平船务、玛丽亚那投入2艘1080TEU集装箱班轮运营，高丽海运、亚海航运加入共舱，每周六挂靠南沙港区，挂靠港序为南沙—蛇口—林查班—曼谷—林查班—南沙，提供南沙至林查班和曼谷双向直航服务。


CTS航线是华南区域船期最快的泰国线之一，该航线开辟后南沙港区泰国直航航线数量增至12条，持续为珠西客户拓展贸易商机。该航线配备约200个冷藏箱插头，林查班4天直达南沙，将为客户提供具有竞争力的冷藏货物服务，满足广大消费者对泰国优质农产品和水产品的消费需求。


广州港集团6日称，液化天然气(LNG)动力集装箱船“达飞皇家宫殿”近日靠泊南沙二期。


“达飞皇家宫殿”号这艘2.3万标准箱集装箱船，是液化天然气动力集装箱船系列之一。据了解，该船总长400米，型宽61米，高78米，载重量近22万吨，载箱量达2.3万标准箱，是目前世界上最大的双燃料集装箱船型。与燃油相比，液化天然气燃料可减少99%的硫和细颗粒物排放；减少85%的二氧化氮排放和高达20%的二氧化碳排放。


据介绍，广州港严格船舶和人员管理，为保障该轮靠泊南沙港区，南沙二期根据大船动力、船型、吃水等情况提前策划部署。近年来，南沙港区顺应集装箱船大型化发展，不断推动码头泊位、设施升级优化，具备挂靠全球最大集装箱船的作业能力。今年以来已接靠超2万标箱集装箱船超50艘次。

在防疫方面，广州港股份发布南沙港区最新疫情防控措施通告，司机进出港必须符合南沙区扫码测温等防疫要求。为进一步管控港区疫情输入风险，进出南沙港区货车司机实行线上预约进港、测温正常、粤康码绿码才可进闸。货车离开码头后，按照南沙区政府防疫“点对点”闭环管理原则，只能选择南沙港快速路及与其连接的高速公路。


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