• 报价
  • 开普敦海运整柜运价推荐
  • 开普敦海运资讯

Yantian,深圳 → 开普敦

  • 船公司 MSK 马士基
  • 中转港 TANJUNG PELEPAS
  • 截关/开船 4 / 6
  • 航程 26天
  • 有效期 2019-07-24 至 2019-08-31
  • 备注: 按还重计价 不含LSS USD12/24

货柜类型

  • -+
  • -+
  • -+
不超过柜门最大限重
费用代码 费用名称 说明 单价 单位 金额

服务选择

特殊操作需求
报价包括:General Rate Increase 普遍性涨价,LSC - Low Sulphur Charge 低硫燃油附加费,Peak Season Charge (PSC) 旺季费,Seafreight 海运费,BUC - Bunker Charge 燃油附加费,Bunker Charge Emergency 紧急燃油费,CCH - Currency Charge 汇率调节费
报价不包括:Export Customs Clearance 出口报关,Import Customs Clearance 进口报关,Customs Clearance Fee-EXP出口报关费,CFS Charge (Export) 仓库装卸费,Export Processing Fee 出口申报费用,VGM Fee VGM申报费,AMS/ACI Security Fee AMS/ACI申报费,B/L Fee Export 提单费

国际海运服务专线

86-755-82141290

随时随地了解运价动态

开普敦港百科详情

概况开普敦港(PortofCapeTown),港口五字代码:ZACPT,位于南非共和国(THEREPUBLICOFSOUTHAFRICA)西南海岸,濒临大西洋的东南侧,是南非的主要港口之一。开普敦市是南非的立法首都,也是南非人口排名第二大城市。航线南非,我国远洋运输公司(COSCO)有班轮直挂开普敦港。 港口条件开普敦港(PortofCapeTown)始建于1652年,是南非第二大城市。开普敦港(PortofCapeTown)地理位置重要,是欧洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的必经之路。它是南非的金融和工商业中心。主要工业有酿酒、烟草、炼油、化工、皮革、造船及造纸等。交通运输发达,有铁路可直达行政首都比勒陀利亚(PRETORIA),公路与国内各地相通接。港口距机场约20km,每天有航班飞往约翰内斯堡(JOHANNESBURG),再连接国外航班。开普敦港属亚热带地中海气候,冬季4~9月盛行西北风,海上有大涌浪发生夏季10月至次年3月盛行东南风。年平均气温最高约20℃,最低约11℃。全年平均降雨量约500mm。平均潮高:高潮为1.8m,低潮为0.3m。本港有防波堤,长1567m。在好望角附近的桌湾(TableBay)地区,即使无风天气,也常有涌浪自西南袭来,故冬季期间不宜锚泊。装卸设备有各种岸吊、浮吊、装船机、拖船及滚装设施等,其中岸吊最大起重能力为40吨,浮吊达200吨,还有直径为203.2m的输油管供装卸使用。港区有装卸面积5万平方米,谷仓容量约3万吨,冷库容量为2.7万吨,最低达60℃,集装箱堆场面积97万平方米,可存放4858TEU。装卸效率:谷物每小时1000吨。1994年集装箱吞吐量为23.1TEU,比1993年增长14%,年货物吞吐能力约7000万吨。主要出口货物为羊毛、皮张、酒、干鲜果、饲料、蛋品、玉米、鱼油及矿砂等,进口货物主要有木材、机械、小麦、汽车、纺织品、原油及杂货等。在节假日中元旦及圣诞节不工作。由于其沿着世界上最繁忙的贸易路线是在南非最繁忙的港口之一的一个位置,作为一个集装箱港口处理的新鲜量最大的水果和仅次于德班。港口也有由几个大的使用显著的维修和保养设施捕捞船队和部分西非 的石油工业组成。由于许多旅游景点由开普敦及其周边地区提供,许多游船也停泊在港口。历史开普敦港(PortofCapeTown)的历史,这时候可以追溯到1652年4月6日扬·范·里贝克的的荷兰东印度公司(VOC)建立了revictualing站那里。早期的探险已经从15世纪后期开始把它称为桌湾(TableBay)。第一次港口建设是由VanRiebeeck建于1654年。所有停泊在海湾的船舶货物用较小的船只转运上岸。桌湾是臭名昭著的暴力冬季风暴,当风吹到一个风岸上,造成荷兰VereenigdeOstIndischeCompanje公司大规模的运输损失,到最终桌湾是在冬季关闭,在冬季,船舶被迫使用西蒙湾(FalseBay湾,那里现在西蒙镇是一部分)。在1858年恶性风暴中,VOC灭亡后不久,有30艘船舶被吹上岸,造成货物与生命的巨大损失。伦敦劳合社在桌湾的冬天拒绝了所有对船舶的保险,导致英国殖民政府开始改建港口,1860年,第一防波堤建成。这种发展成为维多利亚和阿尔弗雷德港池,第一避风港。自那时以来,得到广泛的发展推广。主要领域港口大大发展了几百年,目前由几个主要部分组成:在本斯库曼 码头:这是港口,那里的集装箱码头位于较大外停靠。邓肯码头:这是小,旧码头内,包含多功能和水果码头以及一个干船坞,码头修复和加油机盆地。游艇 码头。维多利亚和阿尔弗雷德港池:这些都是原来的开普敦港的主墩,但是现在房子的维多利亚和阿尔弗雷德海滨。然而,这些港池仍在使用的小型商业船只,如渔船和游艇也较小客运游轮。港口作业港口是开放的一个星期,每天24小时,7天。所有在港口停泊的船只需要飞行员在船上。传输由领港船,但已作出计划推出直升机接送服务。几个拖轮,汽艇,工作船等专用船舶通过港口进行操作。在2005/06财政年度,开普敦港吞吐量3400船只48778963-GT的总吨位。在(不包括集装箱)港口处理货物总额为3718005吨; 集装箱吨位估计为9948000吨。2010年,港口处理了719825标准箱(TEU)。港口官网:http://www.transnetnationalportsauthority.net