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Nansha,广州 → 直江津

  • 船公司 HEUNG-A 兴亚海运
  • 中转港 BUSAN
  • 截关/开船 1 / 1
  • 航程 11天
  • 有效期 2019-09-01 至 2019-09-30
  • 备注: VIA HK:周一/周三/周四/周五/周六截,第二天开,免TLX 不能做SWB

货柜类型

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费用代码 费用名称 说明 单价 单位 金额

服务选择

特殊操作需求
报价包括:General Rate Increase 普遍性涨价,LSC - Low Sulphur Charge 低硫燃油附加费,Peak Season Charge (PSC) 旺季费,Seafreight 海运费,BUC - Bunker Charge 燃油附加费,Bunker Charge Emergency 紧急燃油费,CCH - Currency Charge 汇率调节费
报价不包括:Export Customs Clearance 出口报关,Import Customs Clearance 进口报关,Customs Clearance Fee-EXP出口报关费,CFS Charge (Export) 仓库装卸费,Export Processing Fee 出口申报费用,VGM Fee VGM申报费,AMS/ACI Security Fee AMS/ACI申报费,B/L Fee Export 提单费

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直江津港百科详情

概况直江津港位于本州北部日本海岸关川口,新蝉县西南上越城之北,西南距富山港60海里港口沿陆岸向外建成突堤码头,有西防波堤沿关川河口东岸向东北伸展,保护港区。直江津港临日本海,几乎是位于日本列岛的中心,面对韩国、中国和俄罗斯的对岸,积极开展国际贸易,包括木材和原盐,以及散货,如化工原料,定期连接如韩国釜山港和大连港集装箱航线。除此之外,LNG(液化天然气)火电厂和液化天然气码头的建设稳步推进,使其发挥能源港口的职能。目前港内已有3座突堤,西码头在西防波堤跟部,有两个泊位,各长185米,前沿水深10米,可靠泊1.5万吨级船只,码头上有35吨吊机设备;西码头南与其连接的南码头,有东西向4个中级泊位,长105-128米不等,水深4.5-6.0米,供该港拖驳船、客轮停靠;中央突堤两侧为中央码头的两个泊位,各长130米、185米、水深7.5和10米,为5000和万吨级泊位,东侧为木材码头,亦为万吨级,其顶端泊位长270米,水深达13米,可靠泊5万吨级船只;东突堤两侧和顶端共3个泊位,各长185米,水深10米,全为1.5万吨级。