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Shekou,深圳 → 沙迦

  • 船公司 OOCL 东方海外
  • 中转港 JEBEL ALI
  • 截关/开船 1 / 3
  • 航程 20天
  • 有效期 2020-05-18 至 2020-05-24
  • 备注: 价格以开船日为准,05/AUG开始需在运价的基础上加EMC USD50/USD100

货柜类型

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价格以大船开船为准,20'GP普重同价。40GP/HQ限重26吨以内(RIYADH需单询)
费用代码 费用名称 说明 单价 单位 金额

服务选择

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报价包括:General Rate Increase 普遍性涨价,LSC - Low Sulphur Charge 低硫燃油附加费,Peak Season Charge (PSC) 旺季费,Seafreight 海运费,BUC - Bunker Charge 燃油附加费,Bunker Charge Emergency 紧急燃油费,CCH - Currency Charge 汇率调节费
报价不包括:Export Customs Clearance 出口报关,Import Customs Clearance 进口报关,Customs Clearance Fee-EXP出口报关费,CFS Charge (Export) 仓库装卸费,Export Processing Fee 出口申报费用,VGM Fee VGM申报费,AMS/ACI Security Fee AMS/ACI申报费,B/L Fee Export 提单费

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沙迦港百科详情

概况沙迦港(PortofSharjah,港口五字代码:AESHJ)位于阿联酋(全称:阿拉伯联合酋长国THEUNITEDARABEMIRATES)东北沿海,濒临波斯湾(PERSIANGULF)的东南侧。又名哈利德港(MINAKHALID),是阿联酋东北部主要港口之一。它是沙迦酋长国的主要城市。国际机场距港口约16km,有定期航班飞往世界各地。位于该国东北,港市之北,临阿拉伯湾。西南距拉希德港(迪拜)约5海里,扎椰德港(阿布扎比)约80海里,至霍尔本兹海峡约100海里,至科伦坡港1884海里,新加坡港3435海里。有公路连接迪拜市;有国际机场。该港始建于1977年,由人工开挖而成。港内可分西北海港区和东南河港区两部分。海港区由西南岸先向西后折向北再转东北的主防波堤,和东部先向西北后折西的副防波堤拱卫。港域西部有西北伸的突堤,其东北侧有1、2号泊位,总长335米,水深10.5-11.5米,用于集装箱装卸,码头上备有40吨装卸桥,2号泊位跟部向东北伸的中转码头有4个泊位,总长720米,还有横端235米的7号泊位和滚装船泊位前沿水深均达9.5米,用于杂货;从滚装船泊位东南再向东北伸的北码头总长1070米,水深8.5米。港域东部防波堤内侧加宽的码头,东岸的8-9号泊位长360米,水深8.5米,用于冷藏货,码头上设有容量5000吨和3.5万吨冷库。北岸10-11号泊位总长450米,水深9.2米,用于杂货。此外主防波堤内侧还有石油泊位。河港区在海港的东南,河道沿岸沿海港区之后方,由西南至东北在海港区之东出海,河口外也有两道防波堤拱卫。河道两侧有良好的码头,前沿水深5.5米,停靠沿海船和渔船。沙加是沙加酋长国首府。该港属热带沙漠气候,盛行西-西北风。年平均气温夏季38摄氏度,冬季为23摄氏度,最高曾达45摄氏度。全年平均降雨量约100mm,雨量集中在12月到2月,约占三分之二。平均潮高:高潮为2m,低潮为0.8m。港区主要码头泊位有12个,岸线长2285m,最大水深11.5m。装卸设备有各种可移式吊最大起重能力达90吨。港区仓库面积约4万平方米。本港是海湾地区第一个建立集装箱码头和滚装船专用码头的港口,并能承接船舶修理业务,可修理最大22万载重吨的船舶。1992年集装箱吞吐量达3.7万TEU。沙迦是阿拉伯联合酋长国三个最好的深水港的所在地。沙迦港口的位置为船舶呼叫港口提供了战略优势。沙迦是阿拉伯联合酋长国港口中独一无二的,它在两个海岸都有港口。沙迦海港管理局在谢赫苏丹·本·穆罕默德·卡西米博士的支持和指导下,沙迦统治者一直专注于海洋的需要,并在需求之前投资设施。最近,该部已投资增加所有三个主要港口的泊位。哈立德港(PortKhalid)五个泊位的深度正在增加到12.0米,而在哈姆里亚港(HamriyahFreeZone)的货物存储设施已经广泛开发,以增加超过20万平方米的开放式堆场存储。 设施范围两个相邻的冷库,每个具有5000吨的存储容量。世界级集装箱码头配备集装箱装卸设备,采用尖端技术。LPG码头储油设施三个油端子三十三个多功能泊位处理所有种类的货物一般货物(林产品,袋装货物,食品,化学品和动物饲料),钢铁,管道等。干散装(谷物,水泥等)散装液体(化工,石油产品,植物油等)冷藏货物(集装箱和常规船)集装箱货物滚动,滚动单位。项目货物其他优点选择阿拉伯海湾两个港口-沙迦市的哈立德港和毗邻快速扩张的哈姆里亚自由区的哈姆里亚港。轻松访问沙迦和迪拜国际机场的海空交通。满足HamriyahFreeZone和SharjahAirportFreeZone公司的需求。专业和经验丰富的管理团队。客户友好的管理从迪拜,阿联酋的商业中心15分钟路程。靠近阿联酋工业中心区。世界级的道路连接沙迦到迪拜和所有阿联酋。设备齐全的港口。战略位于东西贸易线中间。内部装备,飞行员和拖船船员。方便地接入超过12亿的消费者群体。内陆集装箱堆场(ICD),直达所有阿联酋航空公司。优秀的航运链接到世界各地。 下面是沙迦港务局辖下的三个主要港口介绍:哈立德港哈立德港(PortKhalid)海关中心位于港口的主闸口。在该中心进行货物和集装箱的海关检查和乘客控制。豪尔费坎港(KhorFakkan)豪尔费坎港是世界领先的集装箱转运港口之一。它位于沙迦的印度洋海岸,位于敏感的霍尔木兹海峡外,靠近主要的东西航线。距阿联酋主要的人口中心,迪拜,沙迦和阿布扎比在阿拉伯湾海岸只有三个小时。Khorfakkan的位置使它成为一个明显的选择,航运线与大型转运量,谁也需要方便地访问阿联酋腹地。最近完成了一个主要扩建的第二阶段,在800米的泊位上提供了6台超级后巴拿马型龙门架和4台兆吨级串联起重机,其旁边有16米的吃水。现在运行的龙门起重机总数是二十,总存储空间增加到45万平方米。从开阔的海上可以方便地进入,集装箱由船到岸龙门架以及一整套码台,RTG,拖拉机,拖车和叉车来处理。KCT拥有超过45,000TEU的储存设施,以及3,000平方米的专用过境棚和LCL货物存储区。KCT还能够在设施中容纳超过1,000个冷藏集装箱。码头:码头数:6码头长度:2000米深度沿:16m在MLW存储面积:450,000平方米。总面积:70万平方米。起重机:20台集装箱龙门起重机(含超级邮政巴拿马型)设备:26架集装箱龙门吊30个集装箱搬运车116辆码头拖车哈姆里亚港(HamriyahFreeZone)Hamriyah的海港建设于1984年开始,于1986年完成,随后建造由SHALCO拥有并由AMOCO经营的LPG装载泊位。目前的码头运营商是“Petrofac”,一家知名的国际公司。1997年第四季度,一个2.5亿吨的普通货物泊位完成并开始运营,其后由沙迦炼油厂(SOR)建造一个石油产品泊位。沙迦海港管理局自那时以来一直收购Hamriyah港的总费用,他们是港口运营商。自从过去两年以来,港口出现了巨大的增长,有更多的泊位和基本的基础设施。这个港口是国际公认的,并已成为沙迦和阿拉伯联合酋长国酋长国发展的象征。优点轻松访问链接所有七个阿联酋也提供连接到邻近海湾国家更接近霍尔木兹海峡比其他南部酋长港口岸。距离沙迦市和工业区几英里由于港口毗邻Hamriyah自由区,自由区投资者能够节省时间和成本