• 报价
  • 达曼海运整柜运价推荐
  • 达曼海运资讯

Shekou,深圳 → 达曼

  • 船公司 OOCL 东方海外
  • 中转港 直达
  • 截关/开船 1 / 3
  • 航程 16天
  • 有效期 2020-06-08 至 2020-06-14
  • 备注: 价格以开船日为准,05/AUG开始需在运价的基础上加EMC USD50/USD100

货柜类型

  • -+
  • -+
  • -+
价格以大船开船为准,20'GP普重同价。40GP/HQ限重26吨以内(RIYADH需单询)
费用代码 费用名称 说明 单价 单位 金额

服务选择

特殊操作需求
报价包括:General Rate Increase 普遍性涨价,LSC - Low Sulphur Charge 低硫燃油附加费,Peak Season Charge (PSC) 旺季费,Seafreight 海运费,BUC - Bunker Charge 燃油附加费,Bunker Charge Emergency 紧急燃油费,CCH - Currency Charge 汇率调节费
报价不包括:Export Customs Clearance 出口报关,Import Customs Clearance 进口报关,Customs Clearance Fee-EXP出口报关费,CFS Charge (Export) 仓库装卸费,Export Processing Fee 出口申报费用,VGM Fee VGM申报费,AMS/ACI Security Fee AMS/ACI申报费,B/L Fee Export 提单费

国际海运服务专线

86-755-82141290

随时随地了解运价动态

达曼港百科详情

概况达曼港(PortofAdDammam,港口代码:SADMM)(阿卜杜勒·阿齐兹国王港口;KingAbdulAzizPor)位于沙特阿拉伯(全称:沙特阿拉伯王国KINGDOMOFSAUDIARABIA)东北沿海,北邻拉斯坦努拉(RASTANNURAH)港,近巴林(BAHRAIN)岛的西北端,濒临波斯湾(PERSIANGULF)西侧,是沙特阿拉伯东部的最大港口。达曼位于沙特阿拉伯的东部省,是沙特石油工业的重要中心。达曼是东部省最大的城市,达曼港也是波斯湾最大的海港之一。它的货物进出口量仅次于沙特位于红海海岸的吉达港。达曼拥有新建的法赫德国王国际机场,机场位于市西20km,有一条6车道公路连接。达曼的卫星城有现代经济中心Khobar、世界最大的沙特Aramco石油公司所在地札哈兰以及渔业农业中心Qatif。几座城市(达曼、寇巴Khobar和札哈兰)共有200万人口,其中750,000居住在主城达曼。达曼哈奇森港(HutchisonPortsDammam)官网:https://www.ips.com.sa/地理位置达曼港位于沙特阿拉伯(全称:沙特阿拉伯王国KINGDOMOFSAUDIARABIA)东北沿海。东经50°10’0”,北纬26°25’0”。它是40年代随着石油工业的发展尔兴起的港口,有公路和铁路通往首都和大油田中心。东南距巴林首都麦纳麦约50公里,有铁路经胡赛夫至沙特首都利雅得。除铁路外还有公路连接首都和东部工商重镇。海路北至拉斯努腊港10海里,东至苏莱曼港15海里,至扎耶德港308海里,至科轮坡港2160海里。航空利用辛赫兰机场。港口建在一水下峡谷的南端,4个突堤向北平行伸展,船舶顺峡谷由东北转向西北入港。港内东港池因水域面积狭窄,水深仅4.5-6.0米,只用于小船停泊,远洋船进出中、西两大端池。中港池沿边水深0-14米,有22个长150-240米的深水泊位,其中1号泊位用于谷物,10号泊用于化肥,21-22号泊为多用途,其他均用于杂货。西港池沿边水深12-14米,80年度初已有15个长180-240米的泊位,其中23-27号泊为集装箱泊位,36-38号泊位为水泥进口,其他用于杂货。西突堤顶端还有危险品泊位,这里也是预留发展港区,可再建15个泊位。该港初建于70年代中,是一个设备完善的现代化港口,沙特东部物资主要由此进口。气候达曼港属热带沙漠气候,盛行西北风。年平均气温20~30℃,最高曾达42℃。全年降雨量约100mm。平均潮高:高潮2.4m,低潮为0.6m。规模本港分东、西两个港区,东港有22个泊位,最大水深为12m,西港区有20个泊位,其中集装箱泊位有7个,最大水深达14m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、汽车吊、集装箱吊、铲车、输送带及拖船等。1992年集装箱吞吐量达31.2万TEU,主要出口货物为石油、石化产品等,进口货物主要有工业设备、车辆、水泥、粮食和百货等。主要贸易对象是美国、日本、英国、德国、意大利、法国及韩国等。现状达曼港是沙特阿拉伯的第二大港,2005年该港吞吐量的增长却丝毫不亚于沙特第一大港——吉大港,两港都保持了两位数字的强劲增长速度,但是,压港现象也时有发生。因此,波斯湾诸港的扩建及完善基础设施工程已刻不容缓。沙特政府与香港和记黄埔集团联手投资8000万美元,用于新建达曼集装箱码头,工程包括疏浚航道至16米、配置外伸距为55米的超巴拿马型桥吊和新型场地龙门吊。另外,达曼港还计划购置18台集装箱拖车、10台场地龙门吊、7台空箱堆高机和13台跨运车,增加300处暗礁航标,重新改造集装箱和危险货物堆场。