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Yantian,深圳 → 哈科特港

  • 船公司 MSC 地中海
  • 中转港 LOME
  • 截关/开船 4 / 5
  • 航程 32天
  • 有效期 2019-09-20 至 2019-10-31
  • 备注:

货柜类型

  • -+
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  • -+
价格以开船日为准,小柜21T以上 /大柜26T以上 收选柜费 CW: RMB 250, YT: RMB 350,南沙/汕头RMB100,防城及其它珠三角地区不收选柜费.
费用代码 费用名称 说明 单价 单位 金额

服务选择

特殊操作需求
报价包括:General Rate Increase 普遍性涨价,LSC - Low Sulphur Charge 低硫燃油附加费,Peak Season Charge (PSC) 旺季费,Seafreight 海运费,BUC - Bunker Charge 燃油附加费,Bunker Charge Emergency 紧急燃油费,CCH - Currency Charge 汇率调节费
报价不包括:Export Customs Clearance 出口报关,Import Customs Clearance 进口报关,Customs Clearance Fee-EXP出口报关费,CFS Charge (Export) 仓库装卸费,Export Processing Fee 出口申报费用,VGM Fee VGM申报费,AMS/ACI Security Fee AMS/ACI申报费,B/L Fee Export 提单费

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86-755-82141290

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哈科特港港百科详情

概况   尼日利亚商港,第二大港。为国内东南部工商业重镇,港口装卸设备现代化,为尼日利亚东部干线铁路和公路网的起点,与广阔内陆腹地联系方便;尼日利亚中北部以及其邻国的部分进出口货物也经由此港转运。1.PORTHARCOURT码头更靠近商业中心,方便收货人提货。2.PORTHARCOURT码头周围的转运配套服务更为完善。3.PORTHARCOURT码头免费堆存7天,而ONNE码头只有3天。4.ONNE码头压港严重。5.对于中转至内陆的货物,从ONNE路途更为遥远。   MSC到LAGOSPORT(TINCAN&APAPA)和PORTHARCOURT,都是经由我们在西非最大的HUB港口LOME中转,航线名称AFRICAEXPRESS,航线图如下:     位于尼日尔河三角洲东侧,最大吃水为7.6米,水的载重密度为1000。潮差0.6米,盛行西南风。强制引水,通讯联系用无线电甚高频16频道。工作时间持续24小时,船舶进港需备文件参见邦尼(BONRY)。港口服务设施有:修船、加燃料、干船坞、小汽艇、医疗、牵引、淡水、给养、遣返,无排污。最近铁路车站和最近机场都在哈尔科特港(PORTHARCOURT)。江中最大吃水为7.6米,泊位前沿水深5.2-7.9米。油船泊位,水深7.3米,长243.2米,有1条水上管道来向岸上卸油。杂货船泊位共3个,水深8.2米,长度都在157米左右,泊位上有龙门起重机。G/N石油泊位2个,水深8.2米,分别长为191.5米和127.7米。散装棕榈油泊位2个,各长133.8米,水深8.2米。驳船泊位长62.9米,水深8.2米。煤炭泊位长136.8米,水深6.9米。壳牌石油公司泊位,长136.8米,水深6.9米。木材泊位长136.8米,水深6.9米。木材浮泊长136.8米,水深6.9米。锚池长106.4米,水深6.9米。关于水深的最新信息应该询问尼日利亚港务局、哈尔科特港。港口拥有19辆起重机能力为3-15吨的各式起重机,众多的拖拉机和拖车等,7座过境仓库的面积为66980.9平方米,其他仓库面积7896.5平方米。所有泊位都有公路和铁路服务。堆场面积14151平方米。港口还拥有小船台。