• 报价
  • 新德里海运整柜运价推荐
  • 新德里海运资讯

Dachan Bay,深圳 → 新德里 TUGHLAKABAD

  • 船公司 KMTC 高丽海运
  • 中转港 MUNDRA
  • 截关/开船 3 / 4
  • 航程 23天
  • 有效期 2019-07-07 至 2019-07-13
  • 备注: 价格以开船日为准

货柜类型

  • -+
  • -+
  • -+
普重同价
费用代码 费用名称 说明 单价 单位 金额

服务选择

特殊操作需求
报价包括:General Rate Increase 普遍性涨价,LSC - Low Sulphur Charge 低硫燃油附加费,Peak Season Charge (PSC) 旺季费,Seafreight 海运费,BUC - Bunker Charge 燃油附加费,Bunker Charge Emergency 紧急燃油费,CCH - Currency Charge 汇率调节费
报价不包括:Export Customs Clearance 出口报关,Import Customs Clearance 进口报关,Customs Clearance Fee-EXP出口报关费,CFS Charge (Export) 仓库装卸费,Export Processing Fee 出口申报费用,VGM Fee VGM申报费,AMS/ACI Security Fee AMS/ACI申报费,B/L Fee Export 提单费

国际海运服务专线

86-755-82141290

随时随地了解运价动态

新德里港百科详情

概况新德里(又名纽德里,英语:NewDelhi)是印度的首都。港口代码:INDEL,位于印度西北部,座落在恒河支流亚穆纳河(又译:朱木拿河)西岸,东北紧连德里旧城(沙贾汉纳巴德)。整个德里市面积1482平方公里,人口1637万(2011年;其中新德里人口约13.37万)。2013年4月“世界城市区域研究”(DemographiaWorldUrbanAreas)发布第9届调查报告,世界大都市依照人口数排名,第4印度德里(Delhi),2282万人。新德里是全国的政治、经济和文化中心。新德里是一座典型的放射型城市,城市以姆拉斯广场为中心,城市街道成辐射状、蛛网式地伸向四面八方。宏伟的建筑群大多集中于市中心。政府主要机构集中在市区从总统府到印度门之间绵延几公里的宽阔大道两旁。国会大厦为大圆盘式建筑,四周绕以白色大理石高大圆柱,是典型中亚细亚式的建筑,但屋檐和柱头的雕饰又全部为印度风格。总统府的屋顶是个巨大的半球形结构,鲜明地带有莫卧儿王朝的遗风。城市西端的康瑙特市场建筑新巧,呈圆盘形,是新德里的最大商业中心。新德里还是全国交通的中心,有5条国家级公路、6条铁路与全国各地相通,还建有两座机场。历史德里地区在历史上曾经先后出现过八座城,最早的历史可以追溯到孔雀帝国时期。德里苏丹国以此为都城。在莫卧儿帝国的沙贾汗(1592-1666年)时代,兴建了留存至今的德里旧城(1639年;或称“德里第七城”),当时称“沙贾汗纳巴德”。英殖民时期,加尔各答一度是首府,旧德里在20世纪初被选为英属印度的首府,并经历了重建。印度独立后非常重视保护自己的文化遗产和优良传统,为了保存遍地文物古迹的历史名城德里,印度将该城市整体保留了下来,在德里西南另建新都。此远见卓识令人钦佩——他们完整地保留了一座古都。而德里新城自然就成为了“德里第八城”。从此,新德里就成为了新独立的印度共和国的首都。地理地势新德里地处印度次大陆北部,地当恒河平原和印度河平原分界处,地势略高,较少洪涝。市区东濒亚穆纳河,西南过渡到阿拉瓦利岭。经济ConnaughtPlace,简称CP,是印度北方最大的商业中心之一。主要产业为IT、电信、餐饮住宿服务、金融、媒体和旅游业。交通公共汽车公共汽车是德里最主要的交通方式,承担全市大约60%的客流量。新德里的国有DelhiTransportCorporation公司运作着目前全世界最大的天然气动力环保客车队。因为在1998年,印度最高法院通知要求德里的所有公共交通汽车要一律改用天然气代替旧能源。城市铁路主条目:德里地铁新德里的城市快速铁路系统几乎覆盖整个印度国家首都辖区,它拥有六条线,总长189.63公里,142个站点,其中35个位于地下。其线路结合了高架铁路、地面铁路与地铁,轨距有两种。平均每天有150万乘客搭乘该铁路火车;每天从当地时间6:00始到23:00终止,共发出约2700班列车。德里城市铁路线的建设规划提出于1984年,印度政府于1995年成立专门公司负责,1998年动工,2002年第一条线路建成通车。建设一直持续到2011年(德里机场快线完工),目前仍在扩建中。机场主条目:英迪拉·甘地国际机场首都的英迪拉·甘地国际机场前身为PalamAirport,建于二战时期,初为军用机场,后逐渐为民用。1970年代大规模扩建,1986年并改名为英迪拉·甘地国际机场,以纪念被刺身亡的女总理英迪拉·甘地。该机场在新德里西南,距市中心16公里。若以以日航班数计算,英迪拉·甘地国际机场实为全印第一。旅客年接待量目前已达4600万,预计到2030年将达到1亿。最近新建成的3号航站楼系全球第8大航站楼,还将增加3400万人次的吞吐量。问题新德里的空气污染较为严重,被认为是世界上空气污染最严重的大城市之一,其空气质量甚至差于北京。根据2014年1月的一项报告显示,在2014年1月的前三周里新德里的日均细颗粒物的读数达到了473,是北京的同时间读数两倍。而在这三周里,新德里的细颗粒物日峰值仅有一天低于300,是世界卫生组织推荐的暴露值的12倍。 机动车数量增长过快,尾气排放过大以及车辆维护不良是新德里空气质量糟糕的主要原因。此外,新德里的治安问题在近年来受到国际关注。近些年印度强奸案频发,而新德里更是被一些媒体称为“强奸之都”。不过这个印象大概包括了在新德里以外的大德里发生的强奸案,如2012年12月发生在的德里轮奸案。其它2003年4月23日-2004年4月23日,为世界书都。