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Yangshan,上海 → 德班

  • 船公司 MSK 马士基
  • 中转港 直达
  • 截关/开船 / 3
  • 航程 24天
  • 有效期 2019-05-29 至 2019-05-31
  • 备注: 我司专业从事上海口岸综合物流配套服务20年,拥有最完整、最专业的服务团队。无论海运、空运、普货、危险品、框架箱、报关报检、拖车服务、仓储服务以及境外清关拖车,总之您只需要把货准备好,其他的一切交给我们。

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德班港百科详情

概况德班港(PortofDurban)港口五字代码:ZADUR,位于南非(SouthAfrica)东海岸,濒临印度洋的西南侧,是南非最大的集装箱港。始建于1824年,原名纳塔尔港,1835年改现名。德班市是南非第三大城市。德班港,在撒哈拉以南非洲地区是规模最大,最繁忙的水运码头。它可以处理高达每年3140万吨的货物。2012年,在德班港在南非德班是第四大集装箱码头在南半球,搬运2568124TEU标准箱。德班港,南非最大商港。位于该国东部印度洋岸,北至马普托港271海里,南至东伦敦港256海里,东至路易港155海里。港口处在城市西南的一个天然港湾内,湾口仅300余米,水深12.8米,湾内长宽4×5公里,形似葫芦。湾内有两大突堤南北对峙,使港湾分为内港哈外港。湾内港区可分成三块:海湾东北部,包括南伸的突堤及其内外,有17个水深6.0-12.14米的泊位,其中14个为深水泊;南港区包括向北和向东伸的突堤3个,以及东南的顺岸泊位共30个,深水9.04-12.74米,西港区在海湾深处,有15个水深9.84-10.64米的泊位;内港西南部还有船厂码头。全港计有60个泊位,决大部分为深水泊位,集装箱泊位已有7个,为非州最现代化的深水港之一。输出煤、锰、铬、谷物为主。自然资源该港西北部的奥兰治自由邦(ORANGEFREESTATE)和德兰士瓦(TRANSVAAL)两个省长达408km的一条弓形地带是金矿的主要产区,黄金的储量约2万吨,居世界第一位,年产值占南非矿产总值的50%以上。黄金的含金量较低,劳动条件艰苦,成本较高。南非的铂矿储量约2.7万吨,占世界总储量的75%,居世界首位,其次是加拿大和前苏联。主要产地在德兰士瓦省中部的波特希特斯特斯(POTGIETERSRUS)地区,其产量占资本主义世界的91%,一般每吨矿石仅含铂4~15克。铂金属是电子设备接点和石油化工不可缺少的催化剂,目前需求日益增多。德班港主要工业有化学、纺织、炼油、船舶修造、橡胶、制糖食品及汽车装配等,并拥有大型炼油厂,制糖厂及汽车修配厂等。港口距博塔机场约27km,每天有定期航班飞往约翰内斯堡,与国内外航班相接连。气候条件德班港属热带草原气候,盛行西南和东北风。年平均气温约20℃。全年平均降雨量约1000mm。平均潮高:高潮约1.8m,低潮约0.7m。港口特色德班港有防波堤围护,水域面积达16万平方米。港区主要码头泊位有43个,岸线长9230m,最大水深12.8m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、汽车吊、皮带输送机及滚装设施等,其中岸吊最大起重能力为80吨,浮吊达200吨,还有直径为203.2~254mm的输油管供装卸使用装卸效率:谷物每小时装1290吨,每小时卸1250吨,锰矿每小时装400吨,煤每小时装1100吨,糖每小时装700吨。本港油船海上单点系浮最大可泊30万载重吨的超级油船。港区有露天堆场可存20万吨货物,糖库容量达52万吨,集装箱堆场面积达102万平方米。大船锚地水深为18m。1994年集装箱吞吐量达72.4万TEU,比1993年增长14%。主要出口货物为锰矿、钢材、黄金、煤炭、铁矿、糖、花生、玉米、羊毛、皮张、柑桔及生铁等,进口货物主要有小麦、机械、化肥、原油、交通设备、纺织品、木材、纸张、茶叶及化工产品等。在节假日中,元旦及圣诞节不工作。港口数据基本信息港口中文名:德班港口英文名:DURBANPORT所在国家:SOUTHAFRICA经纬度:29°43'0"S,31°2'0"E时差:-2:00锚地:外锚地泊位吃水:12.8海图号:643港口类型:Seaport港口大小:Large港口统计德班港是南非最繁忙的港口,并产生收入的60%以上。德班港是非洲第二大集装箱港口(排在埃及的塞德港后面)。德班港是在南半球的第四大集装箱港口。(首先是雅加达印度尼西亚,二是泗水的印尼,第三是桑托斯在巴西)。围绕港口的距离不足21公里(13英里)。铁轨总302公里(189英里)。港口具有由20多个码头运营商经营58个泊位。每年全球船公司有4500艘商船挂靠德班港。港入口深度德班港入口通道有从海图基准面12.8米(42英尺)的深度,以及之间122米(400英尺)宽沉箱。港最近已扩大。现在的海港入口深度的航道下降到港口内16米19米。新的导航宽度为220米。港口设施泊位德班港的泊位列出的最大允许吃水作为船舶的规划指导。以下是草案在2000年6月7日更新,港口船长应timeously建议来安排新的探测表。如果船舶装载到最大,港口船长应征询安全。码头1号泊位码头2号泊位点和T-码头泊位十字泊位岛景崖泊位Bayhead泊位Maydon码头泊位港口作业德班港车载码头是一个现代化的,世界一流的设施。它于1998年开业,与去年6万辆的能力。2004年,100million- 兰德扩张带来的海湾数到6500。这包括380米桥梁和纽带码头到码头,船只提高周转时间,并提高了安全性。泊位长度和吃水码头设备,包括具有深度10.9米(36英尺),旁边一个366米器(1,201英尺)的码头。这种专用泊位(Q/R)能够容纳最大的深海汽车运输。存储和堆叠德班港码头是由表面存储8.5公顷(21英亩)后勤公路和铁路通道,车辆检验设施和行政支持的块,用先进的货物跟踪系统,闭路电视监视监控,全部由泛光灯照明的安全围栏包围的状态。新的三层停车场,提供桥梁和纽带码头到码头,提高了能力,以6631海湾,从去年6万到12万台提高吞吐能力。码头工作时间德班港正常工作时间:周一至周五06:00至14:00,14:00至22:00。依赖于船上的工作和服务的迫切需要,该港口可以24小时运作,并在周末。码头关闭1月1日,5月1日和12月25日。海军设施海军基地班,位于索尔兹伯里岛,是德班港的一部分。在第二次世界大战期间成立,它被降级到2002年在2012年的海军站作出决定,改扩建设施恢复到一个完整的海军基地,以适应南非海军的海上巡逻舰队。 在2015年12月它被重新命名一个海军基地。这是三个母港勇士级的临时近海巡逻舰(原名导弹武装的快速攻击艇)将由一个新的巡逻舰队在四到五年内取代。德班港官网:http://www.transnetnationalportsauthority.net