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  • Freight Detail
  • Genova Recommend

Yantian,Shenzhen → Genova

  • Carriers

    COSCO CSOCO Container Lines Co.,Ltd.

  • Port of Transshipment

    DIR

  • CLS/ETD

    6 / 1

  • TT

    28 Days

  • Valid

    2019-09-01
    To 2019-09-14

  • Container Type
  • -+
  • -+
  • -+
Cost Code Full Name Remarks Unit Price Unit Amounts

Services

Special Requirements
Include:General Rate Increase,LSC - Low Sulphur Charge,Peak Season Charge (PSC),Seafreight,BUC - Bunker Charge,Bunker Charge Emergency,CCH - Currency Charge
No:Export Customs Clearance,Import Customs Clearance,Customs Clearance Fee-EXP,CFS Charge (Export),Export Processing Fee,VGM Fee,AMS/ACI Security Fee,B/L Fee Export

86-755-82141290

GenovaDetail >

概况位于意大利(全称:意大利共和国 THE REPUBLIC OF ITALY)亚平宁(APP-ENNINO)半岛西北海岸的热那亚(GENOVA)湾顶端,濒临利古里亚(LIGURIAN)海的北侧,是意大利的最大海港之一。始建于公元前3世纪罗马帝国,到1797年为拿破仑所攻占,1805附属法国。1815年成为撒丁王国的一部分,1861年并入意大利。它是全国造船工业中心,全意每年约有三分之二的船舶在此建造。又是意大利的主要炼油中心之一,有输油管道通往瑞士和德国等中欧国家。此外,还有石油化工、机器制造及钢铁工业也较发达。有很多教堂及中世纪古迹,也是旅游胜地。港口距机场约5km,有定期国际航班飞往各地。该港属亚热带地中海式气候,冬季盛行北风,其它季节多南风。年平均最高气温约32℃,最低约-2℃。全年平均降雨量约700mm。平均潮高:高潮时为0.3m,低潮时为0.1m。本港水域面积达230万m∧,有2t要防波堤防护。港区由老港、新港和油港三部分组成,岸线总长约30km,可停靠200艘船只,其中100艘可同时装卸。港区主要码头泊位如下:装卸设备有各种岸吊、桥吊、集装箱吊、汽车吊、自动推进吊、卷扬机、铲车、跨运车、浮吊及滚装设施等,其中浮吊的最大起重能力为210吨。还有直径为152~1219mm的输油管供装卸原油使用。有仓库及露天货场面积达150万m∧,还有各种专用仓库及冷藏库等,其中咖啡专用仓库能存放5万包咖啡。集装箱码头可靠4万载重吨的“第三代”集装箱船,码头上能同时存放1万TEU,装卸效率为每3分钟装卸1个,还有5km长的铁路线。油码头最大可靠25万载重吨的大型油船,卸速每小时约6000~10000吨。另在离岸约1.4n mile处有SPM平台浮筒可泊50万载重吨的超级油船。停泊台通过2800m长的海底油管与港区的油管相连,卸速每小时达1.4万m∧。散货码头有皮带输送机可将货物由船舱直接卸到堆场,谷物每小时可卸600吨。滚装码头可同时存放2000辆货车。本港可承接各种船舶修理,最大干船坞可容纳10万载重吨的船舶。主要出口货物为机器、卡车、化肥、纺织品、拖拉机、金属制品、食品及石油产品等,进口货物主要有煤、谷物、木材、石油、矿石、废钢、纸浆、酒、盐、油脂、牲畜、磷灰石、油籽及化工产品。1994年集装箱吞吐量达50万TEU,比1993年增长45.6%,1991年货物吞吐量达4183万吨。在节假日中,如果需要可以安排工作,但作加班算,要增收50%~100%的费用。元旦、国际劳动节(5月1日)及圣诞节等一般不安排作业。油船连续作业的不受此限。为了适应集装箱运输发展的需要,意大利最大的产业集团之一菲亚特公司的子公司辛波特化司将在本港的沃尔特里集装箱码头租用土地扩建泊位,预计到2000年将成为欧洲规模最大的集装箱码头。
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