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  • Freight Detail
  • Norfolk,VA Recommend

Shanghai,Shanghai → Norfolk,VA

  • Carriers

    OOCL Orient Overseas Container Line

  • Port of Transshipment

    DIR

  • CLS/ETD

    / 6

  • TT

    29 Days

  • Valid

    2019-10-15
    To 2019-10-31

  • Container Type
  • -+
  • -+
  • -+
Cost Code Full Name Remarks Unit Price Unit Amounts

Services

Special Requirements
Include:General Rate Increase,LSC - Low Sulphur Charge,Peak Season Charge (PSC),Seafreight,BUC - Bunker Charge,Bunker Charge Emergency,CCH - Currency Charge
No:Export Customs Clearance,Import Customs Clearance,Customs Clearance Fee-EXP,CFS Charge (Export),Export Processing Fee,VGM Fee,AMS/ACI Security Fee,B/L Fee Export

86-755-82141290

Norfolk,VADetail >

概况诺福克国际货柜码头(NorfolkInternationalTerminals,NIT)位于美国弗吉尼亚州诺福克,是弗吉尼亚港务局最大的码头,占地567英亩,拥有6630个泊位,水深50英尺,能够处理12000~14000TEUs的船舶,有14个支持超级后巴拿马级规格船舶的起重机。NIT分为三个主要部分:南码头(272英亩),北码头(245英亩)和中央铁路码头(大约50英亩)。它有直接的铁路通往诺福克南部的心地走廊,允许第二天双线服务到中西部市场。NIT还有大量的工作和存储轨道空间,以适应铁路体积通过弗吉尼亚州。该设施配置为一次两跨跨运车操作,总静态容量为33,000TEU或18,966个集装箱。数以千计的日常卡车运输通过17个转换车道和两个终端转移区进行处理。未来的计划要求扩建最多26个转换车道。NIT可通过Interstates64,Insterstate564和TerminalBoulevard,以及通过由NorfolkSouthernRailway,CSXCorporation和EasternShoreRailroad服务的铁路进行。历史NIT最初是诺福克市在1965年购买的剩余陆军基地。该城市装备了一个集装箱起重机,除了已经提供的散装容量外,还有一个单一的集装箱设施在使用。20世纪70年代初增加了第二个集装箱泊位和两个集装箱起重机。弗吉尼亚港务局在1972年7月1日用大约1200万美元的拨款收购NIT。稍微超过一半的钱用来支付城市和码头的费用;剩余部分用于购买第四个集装箱起重机,延长集装箱泊位,改进支撑结构。在20世纪80年代,NIT吸引了日产汽车公司和Evergreen的业务。为了满足不断增长的需求,VPA挖出更深的渠道,增加了第四个泊位,建成了32,000平方英尺(3000米2)仓库,购置了三台高速龙门起重机,铺平另一个容器存储区域。在整个20世纪90年代和2000年代,VPA继续扩大设施,更换旧的起重机,并增加新的起重机,直到它达到目前的能力。2008年7月16日,三台最新,最大的起重机交付到码头。集装箱吞吐量历史数据请参看弗吉尼亚港。
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