概况

    位于俄罗斯东南沿海的弗兰格尔（VRANGEL）湾内，濒临 纳霍德卡（NAKHODKA）湾的东南侧，是 俄罗斯远东地区的最大港口。始建于70年代，第一期工程在1980年完成。该港与 纳霍德卡（N-AKHODKA）港相邻都是 俄罗斯远东地区的对外贸易的进出门户。它们通过西伯利亚大 陆桥与包括俄罗斯欧洲心脏地区在内的广大腹地连在一起。目前已发展成为俄罗斯东方大港。港口距 纳霍德卡港约10n mile。该港属 温带季风气候，盛行西北风。年平均气温夏季为20℃，冬季为-10℃。每年1～3月有薄冰，须破冰船协助开航。一年之中有70%的日期有雾，6～7月平均每月有18天。全年平均降雨量约1000mm。平均潮高：高潮约0.7m，低潮约0.48m。

    装卸设备有各种岸吊、集装箱吊、吸片机及装载机等。煤码头有外伸距28.2m，升高18m的装载机，装速每小时3000吨，原木码头有专用真空吸木片载运机和各种车辆。码头最大可靠10万载重吨的船舶。大船锚地水深达28m。年货物吞吐能力约1300万吨，约占俄罗斯太平洋港口总吞吐量21%。主要出口货物为煤、木材、木板及杂货等，进口货物主要有粮谷，汽车及杂货等。在节假日中如果需要，可以安排作业，但须付加班费。本港第二期工程预计在1997年完成，将增加集装箱吞吐能力约7万TEU，煤炭吞吐能力约600万吨。

    自港口成立之日起到2021年，3.9亿吨煤炭在其泊位上运输，660万辆轨道车被加工，28000艘船舶被接受装载。在过去的10年里，东方港运送了超过2亿吨的煤炭产量，在俄罗斯所有煤炭港口中创造了绝对记录。