概况
巴尔博亚港（Port Of Balboa）西班牙语：Puerto de Balboa是巴拿马运河转运港、巴拿马城贸易商港。位于运河南口，东距巴拿马城市中心仅隔3公里。北至河北口克里斯托巴区东港433海里。西南至悉尼7690海里，至新西兰奥克兰港6510公里，西北至夏威夷火鲁努努4680海里，至上海港9000海里，至旧金山3250海里；港池内有3个向运河伸展的突堤，各有4个泊位，供油轮或散装货船装运之用。东岸中部是修船厂所在，占有第8－14号码头；船厂之南的第4、6、7号码头7个泊位和船厂之北第15、16、18号码头10个泊位均供远洋船货物装卸、转运、补充给养之用，其中第7号码头的3个泊位为集装箱码头。全港有30多个远洋船泊位，水深9.4－12.4米，是个设备完善的港口。
巴尔博亚港位于巴拿马南部沿海的巴 拿马运河太平洋出口处，濒临巴拿马湾的北侧，是巴拿马的第2大港，距巴拿马城（PANAMA CITY) 仅3km。有巴拿马铁路直达科隆（COLON）港。巴尔博亚是巴拿马运河区的行政中 心，又是拉美的空运中心之一。港口距托库门（TOCUMENT）国际机场约32km，每 天起降飞机达100多架次。
巴尔博亚港属热带雨林气候，盛行西风。年平均气温19～34℃。全年平均降雨量约 1700mm，每年4～12月为雨季。平均潮高：大潮4.93m，小潮1.09m。
港区主要码头泊位有12个，岸线长2324m，最大水深13.2m。装卸设备有各种 岸吊、汽车吊、浮吊、集装箱吊、散货输送机、吸管泵及拖船等，其中集装箱吊 最大起重能力为32吨，岸吊为40吨，浮吊停泊在甘博阿（GAMBOA），最大起重能 力达250吨。码头最大可靠4万载重吨的船舶。大船锚地水深达20m。1992年集装箱 吞吐量为1.6万TEU，主要出口货物为蔗糖、咖啡、石油产品、香蕉及海产品等， 进口货物主要有食品、机械、原油、运输设备及工业产品等。
巴尔博亚镇介绍
巴尔博亚是巴拿马城的一个区，位于太平洋入口处的巴拿马运河。
巴拿马运河条约
直到1979年，运河区作为一个纯粹美国领土下的条款巴拿马运河条约被废除，巴尔博亚镇是运河区的行政中心，并于1999年12月31日中午，到那时据巴拿马运河条约，巴拿马运河及其全部资产和领土被完全恢复给巴拿马政府拥有。
巴拿马运河管理局大楼
巴拿马运河管理局大厦，运河区政府和巴拿马运河公司原所在地，位于巴尔博亚高地，并继续履行其职责为主要行政大楼的机构，运行巴拿马运河，以前在巴拿马运河委员会，现在巴拿马运河管理局。该大楼有的大型壁画由William B. Van Ingen 所做，内容是绘了运河的建设。
巴尔博亚海军发射站
有巴尔博亚靠近美国海军的传输命令潜艇，开始大约在1915年服务VLF发射台。
巴尔博亚港
巴尔博亚是巴拿马运河太平洋端的港口。港口有一个干船坞巴拿马型尺寸（连城门类似巴拿马运河船闸的建设）。2012年，巴尔博亚被评为在拉丁美洲最繁忙的货柜港。
巴尔博亚具有多式联运（舰对列车）终端，被称为太平洋码头，由连接到科隆巴拿马运河铁路。这使得集装箱运输通过在地峡火车。铁路也运行巴拿马城和科隆，每日一次，每路之间的客运服务。
目前的亮点
前身为一部分运河区，巴尔博亚现在的一部分巴拿马市的“乡镇肘。自成立以来到巴拿马共和国，巴尔博亚的一部分已经发展到提升港口的能力和适应住宅私有制（以前由美国政府/运河区政府/巴拿马运河公司所有，并出租给职工体）而一些小公司和餐馆。巴拿马省的西边人口的迅速增长，导致增加的汽车流量，因为可供走向全国西侧穿越只有两个方法一个是美洲大桥，这是由正在解决的问题建设新街道。从大多数美国人口的（因为离开导致人口结构的变化巴拿马运河条约）带来了相关设施和机构，如关闭巴尔博亚高中和一些英语教堂，显然是因为大多是供美国人。
任何人观光亮点今天参观巴尔博亚包括行政大楼，弥Pueblito Afroantillano，安康山观景（从中可以看出一组运河锁），纪念碑HOMENAJE一拉民主报，该戈索尔斯纪念馆，普拉多，二手工艺品市场，三床和早餐的酒店，以及乡村商店和咖啡馆附近的政府大楼。
人口为1990年的人口普查是1214。
