概况

阿什杜德（Ashdod）是以色列商港。位于巴勒斯坦地区西岸，临东地中海，港市之西，北距特拉维夫14海里，距海法港67海里，距贝鲁特港138海里，西北距累梅索斯186海里，西南距塞得港119海里；港口建在平直海岸，由陆岸向西伸展4座突堤，北突堤加长亦兼作防波堤用，由港南向西转北伸展一弧形至防波堤保护，船舶由北入港。北突堤内侧码头长680米，有三个泊位，中央突堤和南突堤北、西、南三面各有五泊位；南突堤之南还有一散货突堤，南北两侧共两个泊位，夏季可停靠吃水11米船，冬季则限制在吃水10.5米散货船。全港总计20个泊位，除散货突堤外，其它泊位也可停靠吃水9.8米船只，大多用于集装箱和杂货，1988－1989年集装箱吞吐已达13万余标准箱，货物总吞吐900万吨，石油装卸在该港之西南约10海里的阿什克伦。

阿什杜德是以色列西岸港市，位于特拉维夫-雅法(Tel Aviv-Yafo)以南不远。人口21万（2011年）。为一新建人工港，已取代雅法港而成为以色列第二大港。除作为特拉维夫-雅法城镇群的港口外，还出口附近地区的柑橘等农产品以及内地的矿产。有尼龙、拖拉机与公共汽车装配、冷冻食品等工厂。

资料

阿什杜德港口性质：海港 经纬度：31度49分N，34度39分E 航线：地中海北岸，中国远洋运输公司（COSCO）有班轮可挂海法（HAIFA）港。位于以色列西部沿海的中部，濒临地中海的东侧，是以色列西部的第二大港。它是新建的人工海港。港口距特拉维夫一雅法（TELAVIV YAFO）市约63km。

地理

阿什杜德市是以色列第五大城市，面积48平方公里，位于以色列南部、地中海沿岸，距特拉维夫32公里，距耶路撒冷53公里，1968年设市。

交通

阿什杜德距以色列本·古里安国际机场35公里，本·古里安机场有航班直飞北京和香港以及欧洲、美洲、非洲。

1992年，经过对以色列—埃及铁路线的修复，连接阿什杜德的客运铁路线重新开放，现有内坦亚—阿什杜德—阿什肯内客运线。阿什杜德港口有其专属的货运专线。

阿什杜德经以色列4号高速公路与特拉维夫地区和阿什肯内地区连接，另一条主要道路是41号高速公路，这条高速公路连接格德拉市，同时也是通往港口和工业区的快速路，并通过连接道与4号高速连接。

阿什杜德港1965年建成并投入使用，可停泊3万吨级重型船舶，在5号泊位完工后可停泊6万吨级巴哈马型船舶，现有通往上海、宁波、盐田、香港、基隆、纽约、迈阿密、瓦伦西亚、日内瓦等地的航线。阿什杜德港货物仓储区面积达50万平方米，同时拥有先进的立体仓储技术，并设农产品、危化品等专用存储仓库。 

阿什杜德港是以色列最大的港口，2010年进出港船舶143537艘，货物吞吐量吞1854万吨，占全国总量60%，集装箱进出港（国际标准箱单位TEU）102万箱。1975年以色列和埃及政府签订协议，开放阿什杜德港作为游船停泊口岸，该港现已成为以色列最重要的游船停泊口岸，2010年进出港旅客291000人。

阿什杜德港拟与武汉新港结为友好港口。

巴勒斯坦由于自己没有港口，所以海运的货物是经过阿什杜德港中转过去的。

工业

阿什杜德是以色列重要的工业城市，2010年该市国内生产总值75亿美元。世界最大的仿制药生产商梯瓦制药公司、阿西楚建材公司、索宝豆制品公司都在此建厂。北部港口附近的工业区内建有以境内仅有的两个炼油厂之一。以色列飞机制造工业集团子公司艾尔塔的总部也设于阿什杜德，该公司主要生产雷达、电子对抗设备、电子情报系统等。 

气候

阿什杜德港属亚热带地中海式气候，盛行东南风。夏季平均气温为31℃，最高达44℃冬季平均气温10℃，最低达3℃。全年降雨量约700mm。平均潮高：高潮为0.6m，低潮为0.1m。

资源

阿什杜德港由两条防波堤环抱，一条长2200m，另一条长900m。港区主要码头泊位有8个，岸线长1370m，最大水深为12m，其中包括集装箱和滚装泊位。装卸设备有各种岸吊、抓斗吊、浮吊、集装箱吊、铲车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达80吨。码头有转运货栈4万平方米,露天货栈2万平方米，露天堆场面积达18.4万平方米。1992年集装箱吞吐量为18.1万TEU。本港主要进出口特拉维夫一雅法的外贸物资，还出口附近地区的柑桔等农产品和内地矿产品。