西岸货运网

• “寒冬”助力航运业服务“登高”20120116
• 广州航运交易所成为广州首家船舶交易服务机构20120113
• 山东潍坊森达美港吞吐量同比增26%创历史新高20120113
• 航运运价交易：助力航运业“过冬”20120113
• 国际海运市场：低迷再探新底 前景茫茫20120112
• 班轮公司期待运价上涨20120207
• 邮船物流开通上海/南安普顿拼箱货航线20120112
• 松散联盟前景难测20120112
• 2012年集运市场面临重新“洗牌”20120112
• 淡水河谷宣布铁矿石付运遭遇不可抗力20120113
• 商船三井马士基联营油轮20120113
• 马士基航运公司新年换帅20120113
• 大新华物流提前退租控制运力规模度危机20120111
• 美富国银行下调今年航运运价预期20120116
• 大连全面提速东北亚航运中心建设20120111
• 船公司亚欧线组队厮杀20120110
• 中国船企订单“退潮”20120110
• 长荣海运反对建造超大型集装箱船20120110
• 2011年上海港国际航行船舶数量再创新高 蝉联全国第一大港20120112
• 马士基接管哥德堡集装箱码头20120112
• 大连中远船务加速进军海工市场20120206
• 中远航运：98%收入来自国际航线20120109
• 达飞完成对马赛港合资集装箱码头收购20120111
• DVB预言2012航运业不好过20120111
• 欧债危机演变蝶化效应 行情清淡致海运价格探新低20120106
• 马士基力保班轮市场老大20120106
• G6或引亚洲船公司结盟20120106
• “天津-广州”精品班轮航线2011年完成100万吨运量20120106
• 日本三大船公司调高亏损预期20120202
• 中远自豪轮首航高雄港20120202
• 欧洲航线进入兼并重组“战国时代”20120113
• 亚洲区内航线竞争将趋激烈20120111
• 长江干线货运量大增 连续5年刷新世界纪录20120109
• 中国远洋魏家福：现金为王好过冬20120109
• 大连港集装箱业务战略获优惠政策支持20120105
• 汕台海上直航“越走越顺”20120105
• 中外运万海航运联营华北二线20120105
• “中国因素”促进全球航运业20120105
• 大新华物流提前还船20120110
• 2011年全球集装箱班轮运力增加20120105
• 产能过剩导致我国造船产业供需矛盾突出20120104
• “造船大佬”恒富船业轰然倒下20120104
• 中海集运为何订造万箱船20120104
• 中散集团上马：中国远洋干散货业务非彻底重组20120104
• 淡水河谷巨轮“插足”中国20120104
• 瘦骆驼还能站多久 中国船厂多未完成全年接单计划20120104
• 满载运输一船亏10万 民营船企隐现倒闭潮20120104
• 上海国际航运中心建设加快步伐20120106
• 东北唯一船舶交易市场大连揭牌20120104
• 2011年船公司预期亏损52亿美元20120109

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