西岸货运网

• 外贸“入冬” 欧洲航运价格暴跌20111116
• 中国集装箱运输市场跌幅扩大20111116
• 川崎汽船增开第三条远东到西印度航线20111117
• 中国烟台至韩国平泽国际海运客滚班轮明年有望开通20111117
• 闲置运力至明年初增50%20111116
• 虎门港将对台直航 5年内吞吐量破100万标箱20111115
• 运力过剩 舟山船舶业或遇难关20111115
• 中远航运在港融资2.82亿美元20111115
• 中远等港航上市公司亏损加大20111114
• 大新华物流陷船费纠纷 亏损致美西航线停运20111114
• 天天马士基暗示可预测性或需缓行20111114
• 中国出口美国最大吨位好望角型散货船命名交付20111115
• 达飞恢复利比亚航线20111114
• 班轮运输准班率持续上升20111114
• 今年第三季度亚洲对美集装箱出口跌3.8%20111111
• 二手船价格继续下跌 新造船订价有跌有升20111111
• 专家称三峡工程建成后 长江航运成本降三成20111114
• 马士基货柜业季蚀3.2亿美元20111111
• 巴西铁矿石港口拥塞下降23%20111111
• 投机客损害航运游戏规则20111111
• 长荣海运日本邮船等联营印度-中国线20111111
• 航运企业短期或承压税改20111111
• 日本3大船公司或合并20111110
• 前三季度上海港货运量半数以上为内贸20111110
• 总统轮船暂停一条远东/美西航线运营20111110
• 该不该买船 中远中海两巨头利益分歧20111109
• 韩进海运3季度继续亏损20111110
• 马士基集团前三季盈利31亿美金20111110
• 中海集运造船弥补运力“断档”20111109
• 海岬型船唯中国需求马首是瞻20111109
• 航运业二次探底到明年20111109
• 北极商业航线料数年成事20111109
• 长荣海运建议海南发展中转港20111108
• 魏家福：全球航运业今年最痛苦20111108
• 达飞与赫伯罗特升级欧洲/澳洲/印度航线运力20111108
• 新船市场中韩各有斩获20111107
• 前线航运盈利大跌 蚀卖中型油轮增流动现金20111107
• 2020年建成武汉长江中游航运中心20111107
• 轨道式集装箱门式起重机运抵河北黄骅港20111104
• 泛太线运价反弹至1500美元上方20111104
• 煤炭海运费跌至年内新低20111104
• 肖厝港开通第三条对台货运航线20111107
• 洋口港挽起长江与大海20111107
• 中朝加强国境河流航运合作20111104
• 大新华退出泛太线20111103
• 大连：“双核驱动”国际航运中心建设大提速20111104
• “天天马士基”正式进入商业运营20111104
• 塞斯潘首次牵手地中海航运20111103
• 总统轮船升级远东/中东航线运力20111103
• 大联盟将暂停运营一条欧洲航线20111103

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