据介绍，西安铁路枢纽是西北地区最大的铁路枢纽，联结陇海、西（安）（安）康、宁（南京）西（安）、包（头）西（安）、侯（马）西（安）、咸（阳）铜（川）和西（安）户（县）等铁路线。西安铁路枢纽北环线工程是西安铁路枢纽改造和建设工程的重要组成部分，东起陇海铁路新丰镇车站，向西经西安至安康铁路临潼北站，设新筑站，跨越灞河、渭河后接入咸铜铁路萧家村车站，与既有咸铜线并行增建第二线至长陵车站，在茂陵站与陇海线相接。

西安铁路枢纽北环线设计为国家Ⅰ级双线电气化铁路，货物列车速度不超过120公里／小时，双线自动闭塞，全线新建车站1个，特大桥8座，涵洞182座。在全国铁路网上既是西北地区的东大门，也是西南地区的北大门，是铁路快速客运系统中陇海与西康快速客运通道的交汇点，已被铁道部确定为全国铁路六大客运中心之一，新丰镇编组站是西北地区最重要的客、货运集散地和中转中心。

该工程建成后，货车将不再进入西安市，直接进入新筑站的全国大型集装箱基地，货运能力将在现有基础上提高50－80%，同时，新建的西安北站日均发送旅客数也将在现有的4－5万人的基础上翻一番。