根据新华社的报道，该项目已经进入铁道部评审可研阶段，叁月将进入中心站初步设计阶段。
　　与此同时，该中心站建设的配套设施——成都国际集装箱物流园区——也已全面开展可研、初步勘察、资料采集等之前期工作，力争今年开工。
　　成都铁路集装箱中心站工程是四川省制定的现代物流发展规划的重点工程，也是铁道部规划的全国18个集装箱中心站之中最大的一个。
　　配套建设的成都国际集装箱物流园区是西部最大的集装箱物流园，它辐射西部，并连接港口和国内主要城市，年处理能力可达100万个20尺柜。
　　该物流园区主要是为集装箱运输、集装箱进出口运输的货物提供多式联运、仓储配送、中转分拨、拼箱作业、加工包装、信息服务等全程物流服务，并将引进大型之国际公司、网络化型物流企业、物流地产商等建立分拨中心和仓储配送中心。
　　此外，连接成都市主城区与北部新城区（新都和青白江组团区）、成都铁路集装箱中心站和成都国际物流园区的重要进出口通道——成青快速通道即将动工兴建。这条快速通道之青白江段长19.66公里，双向六车道，设计时速为80公里，投资在3.7亿元左右，将在2007年8月完工投入使用。
　　目前，成都市青白江区已将毗河以北，包括城厢、姚渡、清泉等乡镇所在的■围以及成太路沿线确定为物流重点发展区，并将加快推进该区物流基础设施、技术装备、管理流程以及信息网络技术的建设。