大铲湾集装箱码头一期工程项目规划建设五个水深17米以上的集装箱泊位。建成后将能停泊世界最新一代的集装箱班轮，设计年集装箱吞吐能力为250万标准箱。据介绍，大铲湾港口投资发展有限公司和香港现代货箱码头有限公司今起达成合作协议，签定合资合同，组建合资公司，共同开发建设大铲湾港区一期集装箱码头。

　　大铲湾集装箱码头一期工程建成后，深圳港将构筑起以盐田港区、蛇口赤湾和妈湾整合体港区、大铲湾港区三足鼎立的格局。专家分析，由于香港未来10年将不会添置任何新码头设施，而深圳和香港的现有港口码头数量无法满足货物量增加的需要，所以建设新的港口码头并增加其配套设施已成必要之选。香港码头的运输成本高于深圳，相对于服装、玩具等附加值不太高的企业来说，通过深圳港口可降低物流成本；与深圳港口相比，香港港口航线密度大、服务质量好、货物周转时间短，一些附加值高的行业企业会选择香港，同时香港是一个自由港，也是目前一个国际航运中心，在货物的通关、征税方面有着深圳无法比拟的优惠条件。