| 北京零点咨询公司经过近三个月的“第三方”综合对比调研评估得出结论：各地客户对天津口岸的满意度综合指数明显优于对比口岸，处于国内领先水平。天津口岸“大通关”制度始建于２００１年末。历经数年，天津口岸通关速度由三年前的４至７天缩短到现在的１０小时以内。如：北京朝阳陆港口岸通过天津海港口岸的外贸货物进、出口通关提发货平均只需９个小时，单票快捷的仅用５个小时；腹地客户持换证凭单在天津口岸办理通关只需短短的几十分钟。这就是天津口岸“大通关”服务腹地客户的效率与速度。 良好的通关环境提升了天津口岸的集聚辐射能力，云集了腹地的八方客商，每年吸引了３０００多万吨增量的外贸货物从天津口岸通过。今年１至１１月份,天津海港累计完成吞吐量１．９亿吨,同比增长２７．５％。其中港口外贸吞吐量达１亿吨,同比增长２３．４％。 天津口岸地处渤海最西端，面向我国华北、西北和中西亚地区广阔的腹地，具有典型的区域合作的特点，约７０％的过货量、５０％的贸易额来自于中西部地区和过境运输。“大通关”促进大经贸，推动大流通，取得了壮大口岸经济和服务腹地经贸发展的双赢。改善通关环境，发挥口岸服务腹地的辐射功能，成为天津口岸“大通关”建设的制胜一招。 在实施京津海陆口岸直通的基础上，双方积极推进空港通关合作，今年７月份开通了天津机场、天津开发区、天津保税区至北京机场的国际空运直通地面航班，为天津地区具有空运业务的企业特别是需要“快进快出”的ＩＴ企业带来极大的便利。至此，构成了满足各类客户不同需求的两地口岸快速通关、海运集装箱直通、空运地面航班直通以及液态货类管道直通的京津快速通关工程。 [来源：天津日报]
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