就在几天前，青岛港集装箱吞吐量超过了500万标准箱，达到了国际航运中心的箱量标准，作为青岛港五大核心货种之首的集装箱装卸一直是青岛港发展的重中之重。推介会上，青岛港前湾集装箱码头有限公司副经理任民强各船公司代表介绍了青岛港集装箱发展情况和2005年青岛港的优惠政策和措施。

　　青岛港2005年的优惠条件相比2004年，范围进一步扩大，2004年10万TEU以上的总量才能享受到优惠费率，而2005年只要2万TEU以上的总量就可享受优惠政策，同时每个档上的优惠比例都比2004年高。这让大型船公司得到更多优惠的同时，也让中小型船公司有机会得到优惠。

　　青岛港前湾集装箱码头自然条件、机械设备、员工素质都比较好，拥有多项全国之最。10个深水集装箱船舶专用泊位，可同时容纳多条超级巨轮作业，适应了当前集装箱船舶大型化的要求；拥有全国最深的泊位，吃水深达—17·5米，可接纳载箱量15000TEU的超大型集装箱船舶作业；拥有全国最大的堆场，总面积约225万平方米。在“振超效率”的激励下，青岛港创出了世界一流的高效操作效率，最高单船效率为473·78自然箱 /小时，最高桥吊作业效率为82·4自然箱/小时，最高昼夜箱量为18571·5TEU，最高泊位效率为379·88自然箱/小时。

　　目前青岛港拥有国际航线100多条，每月航班达430多艘，航线网络不断丰富。同时在全国各地建立了19个办事处的青岛港，也给各大船公司提供了优质的服务和“诚纳四海”的良好信誉。

　　青岛港承诺将为船东、货主提供最高效的作业效率，最优化的操作流程，最经济的装卸费率，最准确的信息通道，最畅通的口岸环境，最终实现合作发展。 　
[来源：中国广播网]