此次深圳航空推出第一条国际航线，表明深航全面参与国际市场竞争进入到新的阶段。深圳航空是一个区域性的航空公司，当时几大航空的重组壮大咄咄逼人，让行业人士觉得像深圳航空面这样的区域航空公司不太可能存活。出路只有一条就是被兼并。但是深圳航空近年的发展向大家表明：不是小就不能活。小的只要会活，也能活得有滋有味。深圳航空通过在产品和服务上下功夫，取得了不错的业绩。在采访过程中，给记者印像最深的就是深圳航空的产品，深航商务部经理于成吉表示，做为区域性的航空公司，必须很重视个性化和特色化的产品，这样才能取得主动。
日前从深圳航空公司获悉，该公司计划在2005年1月18日开通深圳--吉隆坡航线。每周三班直飞马来西亚首都吉隆坡。该航线的开通将使得深圳机场的国际客运航班数量增加到5条。同时，这也是深圳本地航空公司开通的第一条国际客运航线。
12月9日，深圳航空公司专门举办了新航线推介会，深圳旅游局、马来西亚旅游局有关领导，深圳、广州、东莞、珠海等地区旅行社和一级机票代理人以及马来西亚旅游景点代表均到场参加。
深航有关负责人指出，航班号位ZH795/6的新航班，每周二、四、七9:45从深圳机场起飞，13:05到达基隆坡机场，返程的航班14:05离开吉隆坡，回到深圳的时间为17:30。作为深圳航空公司的第一条国际航线，该公司将调集新型的波音737-700/800型飞机执行航班任务。
伴随着深圳--吉隆坡航线的开通，深圳航空与澳门航空、中华航空等公司联手推出深圳--吉隆坡--新加坡--香港、深圳--吉隆坡--曼谷--香港等多重旅游产品。
旅游专家指出，马来西亚作为珠三角地区第三大旅游客源市场和第二大旅游目的地，一直以来备受旅游界关注。该航线的开通将极大地方便深圳、东莞以及广大内地中小城市的旅客赴东南亚商务、旅游。同时，凭借深圳机场广泛的航线网络，该航线的开通还将带动南宁、北海、厦门、湛江、海口、银川、张家界、乌鲁木齐等地与马来西亚的旅游互动。
民航专家指出，作为深圳最大的航空企业，深圳航空公司在今年先后完成了基地扩张、服务完善、外资合作三大飞跃。同时随着这第一条国际航线的开通标志着深圳航空公司将在2005年度全面参与国际市场竞争，实现国际化市场运作。[来源：中国航贸网]
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