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Yantian,深圳 → 长滩

  • 船公司 SML 森罗商船
  • 中转港 BUSAN
  • 截关/开船 / 5
  • 航程 19天
  • 有效期 2019-03-19 至 2019-03-31
  • 备注:

货柜类型

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费用代码 费用名称 说明 单价 单位 金额

服务选择

特殊操作需求
报价包括:General Rate Increase 普遍性涨价,LSC - Low Sulphur Charge 低硫燃油附加费,Peak Season Charge (PSC) 旺季费,Seafreight 海运费,BUC - Bunker Charge 燃油附加费,Bunker Charge Emergency 紧急燃油费,CCH - Currency Charge 汇率调节费
报价不包括:Export Customs Clearance 出口报关,Import Customs Clearance 进口报关,Customs Clearance Fee-EXP出口报关费,CFS Charge (Export) 仓库装卸费,Export Processing Fee 出口申报费用,VGM Fee VGM申报费,AMS/ACI Security Fee AMS/ACI申报费,B/L Fee Export 提单费

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长滩港百科详情

概况   长滩港也称之为长堤港(英语:PortofLongBeach)是美国加利福尼亚州长滩的一座港口,也是美国第二繁忙的货柜港,仅次于洛杉矶港。长堤港是美国-亚洲贸易的主要港口,占地面积3,200英亩(13平方千米),港口内海岸线长度25英里(40千米)。长滩港也为南加州提供了大量的就业岗位。海港贸易额达到1000亿,为南加州提供316000个工作岗位。   自1921年附近发现石油后,石油采掘和加工兴盛,此外,还有飞机制造、化学、造船及鱼罐头等著名工业。港口距机场纺4.8km,距洛杉矶国际机场约34km,每天有定期航班飞往世界各地。   装卸设备有各岸吊、可移式吊、龙门吊、浮吊、集装箱吊、重吊、卸货机、拖船及滚船设施等,其中浮吊的最大起重能力达275吨,螺旋形卸货机的提升高度在11.5~12.9m之间,最大距离为28.6m,还有直径为150~400mm的输油管供装卸使用。油码头最大可靠泊26万载重吨的大型油船,卸油速每小时为6800吨,油罐容量达45万吨。集装箱码头可存放6.5万TEU,备有冷藏插座1400余个,并可装卸横向面积载的集装箱,每星期有双层集装箱列车开往纽约(NEWYORK)及芝加哥(CHICAGO)港。散货码头有移动电动装舱机,装速每小时达5000吨。港区露天货物面积达180万平米。本港对外贸易区的面积为4.2万平米。1994年集装箱吞吐量达257.3万TEU,比1993年增长23.8%,超过邻港洛杉矶而居美国第一位,这是该港自1984年以来首次夺冠。港口集装箱吞吐量取得2位数增长的一个重要原因是丹麦马士基航运公司在该港开辟了专用码头。1992年货物吞吐量达7244万吨,比1991年下降3.6%。港口主要出口货物为铁矿砂、煤碳、石油制品、谷物、废纸、牛油、柑桔、棉花、皮革及化工品等,进口货物主林有石油、钢材、电器用品、木材、机械、盐、塑料、制品、新闻纸、服装、小汽车、石膏、椰子干、香蕉、胶合板、椰子油及玻璃等。主要贸易对象为日本、香港、韩国、中国、泰国、墨西哥及印尼等。