飞常准发布7月全球航空公司到港准点率报告,山航(SC)成亚太区中国最准点航司
- 发布日期:
- 2018/8/9 18:00:11
- 浏览次数:
- 104
- 发布者:
- 曾敏
导读
根据飞常准(VariFlight)最新发布《2018年7月全球航空公司到港准点率报告》数据显示,俄罗斯航空赶超日本航空,成为全球最准点的大型航空公司。中国大陆地区,山东航空(SC)以79.88%的到港准点率超过东方航空,成为亚太区中国最准点的大型航空公司,打破了东方航空保持的准点三连冠纪录。
7月,纵览全球各家航空公司到港准点率榜单,日本航空准点率略有下滑,而素有“战斗民族”之称的俄罗斯航空晋升为全球最准点航司;中国航空方面,国内航司实际执飞航班40.2万班次,同比增加6.9%;在航班量增长同时,到港准点率均出现大幅度提升。根据VariFlight最新发布《2018年7月全球航空公司到港准点率报告》数据显示:
1. 俄罗斯航空赶超日本航空,成为全球最准点的大型航空公司。
2. 西安咸阳机场蝉联亚太区大型机场中国准点三连冠;丽江三义机场成亚太区中型机场榜单中唯一入围的中国机场。
3. 中国各大千万级机场准点率同比去年均有较大程度提升,其中呼和浩特白塔机场提升了32.16%,准点率改善最为明显;其次是北京首都机场和上海虹桥机场。
4. 全国主要机场中石家庄正定机场受天气影响最为严重,影响时长为17小时。
(一)全球:大型航司
俄罗斯航空夺全球大型航司准点冠军
7月全球大型航空公司到港准点率TOP10排名中,俄罗斯航空以95.66%的到港准点率超过日本航空,成为全球最准点的大型航空公司。日本航空则从第1位下滑至第4位。荷兰皇家航空、墨西哥国际航空分列第2、3位。
(二)全球:中型航司
夏威夷航空成功卫冕全球最准点的中型航司
7月全球中型航空公司到港准点率TOP10排名中,美国的夏威夷航空以97.87%的到港准点率成功卫冕,其到达平均延误时长仅为3.20分钟。相比去年同期,准点率提升了0.24%。巴拿马航空、新加坡航空分列第2、3位,其中新加坡航空则从第8位上升第3位。
(三)亚太:大型航司
山航赶超东航 成亚太区中国最准点航司
7月亚太地区大型航空公司到港准点率榜单中,日本航空以94.61%的到港准点率继续排在首位。中国大陆地区,山东航空以79.88%的到港准点率超过东方航空,成为亚太区中国最准点的大型航空公司,打破了东方航空保持的准点三连冠纪录。
(四)亚太:中型航司
新加坡航空准点率排名重回首位 华夏航空成亚太区中国最准点航司
7月亚太区中型航司到港准点率排名中,新加坡航空以94.22%的到港准点率超过泰国国际航空,重回准点率榜单首位,其到达平均延误时长6.42分钟。中国大陆地区,华夏航空凭借83.56%的到港准点率排在第8位,成为亚太区中国大陆最准点的中型航空公司。
(五)中国大陆:十大主要客运航空公司
天津航空卫冕准点冠军 厦门航空同比提升最快
7月中国大陆地区十大主要客运航空公司到港准点率排名中,天津航空蝉联准点三连冠。同比去年,厦门航空准点率提升最快,提升了26.24%;其次是山东航空、深圳航空,分别提升了24.48%、24.06%。
(六)中国大陆:其他客运航空公司
7月中国大陆地区其他客运航空公司到港准点率排名中,多彩贵州航空以86.13%的到港准点率超过江西航空,打破江西航空保持的准点四连冠的纪录,成为最准点的其他客运航空公司。同比去年,准点率提升前三的航司分别是河北航空(上涨了39.31%)、东海航空(上涨了26.50%)、福州航空(上涨了26.47%)。
(七)中国大陆:热门航线准点率TOP10
西部航空执飞的昆明长水-西双版纳嘎洒准点率最高
7月国内热门航线准点率TOP10排名中,昆明长水-西双版纳嘎洒航线出港准点率最高,该条航线上执飞最准点的航司为西部航空。TOP10热门航线中只有昆明长水往返西双版纳嘎洒的准点率保持在80%以上。
数据说明:
(1)时间:2018.07.01-2018.07.31
(2)客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班
(3)实际出港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班
(4)实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班
(5)大型航司:日均实际到港航班量>400班次
(6)中型航司:日均实际到港航班量在200至400班次
(7)出港准点航班:实际起飞时间-计划起飞时间<30分钟
(8)到港准点航班:实际到达时间-计划到达时间<30分钟
(9)放行准点率:出港准点航班量÷实际出港航班总量×100%
(10)到港准点率:到港准点航班量÷实际到港航班总量×100%
(11)起飞平均延误时长:起飞延误时长总和÷实际出港航班总量(单个航班的起飞延误时长:实际起飞时间-计划起飞时间,若提前起飞,则起飞延误时长为0)
(12)到达平均延误时长:到达延误时长总和÷实际到港航班总量(单个航班的到达延误时长:实际到达时间-计划到达时间,若提前到达,则到达延误时长为0)
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